1、预热的目的 降低焊后的冷却速度。 减少淬硬倾向，防止裂纹产生。 减少热影响区的温度差别，有利于减少焊接应力。 2、预热应用的范围 对淬硬倾向较大的钢材进行焊接时，需焊前预热；对于铬镍奥氏体不锈钢进...
行业观察
焊接过程中预热、后热及焊后热处理
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原来整车制造行业最必不可少的居然是他
从上世纪80 年代初开始，汽车工业就一直是高功率激光产业的主要驱动力之一。这个行业对激光源的质量和可靠性要求非常严格。与传统制造技术相比，在切割，焊接和打标领域,激光技术能够带来更大的效益。由于激光技...
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钣金加工的自动化发展趋势之焊接自动化
随着我国经济的稳定增长，钣金制品行业也在持续发展，但现阶段的钣金加工大部分仍然是劳动密集型产业，岗位技术人员的流动以及个人专业技能对产品质量稳定性存在很大的影响。比如：不同的焊接人员，其焊缝长度及高度...
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汽车是一体成型的耐撞，还是焊接的结实？其实两者都不是
一辆汽车是否安全与是不是“焊接”或者“一体成型”关系不大，或者说根本没有什么关系，关于“焊接”与“一体成型”谁更安全的比较，完全是一些不懂的车友凭空想象处理的，真正关系到汽车的安全性的重点在于车门的“...
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不锈钢焊接八项注意
1.铬不锈钢具有一定的耐蚀（氧化性酸、有机酸、气蚀）、耐热和耐磨性能。通常用于电站、化工、石油等设备材料。铬不锈钢焊接性较差，应注意焊接工艺、热处理条件等。 2.铬13不锈钢焊后硬化性较大，容易产生裂...
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