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      焊接工艺

      焊装工艺
      冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的 是点焊。点焊适于焊接薄钢板,操作时,两个电极向两 块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点通电流加热熔化 从而牢固接合。焊好整个轿车车身,通常需要几千个焊 点。焊点的强度要求很高,每个焊点可承受5kN的拉 力,甚至将钢板撕裂,仍不能将焊点部位分离。另外也 大量的采用铆接的方式加工车身。

      焊装常用焊接方法:

      (1)点焊:主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零部件等的焊接。(隶属于电阻焊)

      (2)CO2保护焊:用于车厢、后桥、车架、减振器阀杆、横梁、后桥壳管、传动轴、液压缸和千斤顶等的焊接。(隶属于电弧焊)

      (3)凸焊:用于螺母、承面螺栓的焊接。(隶属于电阻焊)

      (4)螺柱焊:用于端面螺柱的焊接。 (隶属于电弧焊)

      8篇27次
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      汽车焊接生产线的应用

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      alvin 行业观察 29次 12/07
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      焊接中助焊剂也很重要,看看助焊剂到底起到什么作用?

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      alvin 行业观察 29次 12/28
      1、预热的目的 降低焊后的冷却速度。 减少淬硬倾向,防止裂纹产生。 减少热影响区的温度差别,有利于减少焊接应力。 2、预热应用的范围 对淬硬倾向...
      焊接过程中预热、后热及焊后热处理

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      知乎专栏 行业观察 103次 06/22
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      钣金加工的自动化发展趋势之焊接自动化

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      alvin 行业观察 219次 02/15  3
      一辆汽车是否安全与是不是“焊接”或者“一体成型”关系不大,或者说根本没有什么关系,关于“焊接”与“一体成型”谁更安全的比较,完全是一些不懂的车友...
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      alvin 行业观察 78次 05/24
      焊装工艺 冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的 是点焊。点焊适于焊接薄钢板,操作时,两个...
      焊接工艺

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      alvin 27次 03/23
      1.铬不锈钢具有一定的耐蚀(氧化性酸、有机酸、气蚀)、耐热和耐磨性能。通常用于电站、化工、石油等设备材料。铬不锈钢焊接性较差,应注意焊接工艺、热...
      不锈钢焊接八项注意

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      alvin 行业观察 87次 03/21  1

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