一体化压铸引发了汽车生产制造革命。通过集成化制造的方式实现多个零部件的一次性成型，弥补了铝合金结构件在传统汽车生产工艺下的诸多弊端，是未来汽车提升用铝量，追逐轻量化的绝佳选择。目前一体化压铸工艺助力铝...

在新能源汽车市场激烈的竞争下，车企纷纷入局汽车一体压铸技术。一体化免热处理合金压铸工艺可以有效节约能源、缩短生产周期、提高产品质量和降低生产成本,具有非常重要的意义。一体化压铸集成式设计和铝合金压铸件...

随着汽车复合材料的应用日益广泛，复合材料汽车零部件之间的组合装配以及复合材料部件与金属构件间的连接成为了不可避免的问题，汽车行业传统金属零部件之间的连接方式已不能适应客观需求，在此情况下，我们有必要了...

本文对热冲压成型原理及工艺流程进行了介绍，并在翻边工艺、拉延深度、产品结构及局部造型等方面对某车型B柱热成型冲压件的开发进行了细致探讨，通过对缺陷问题的分析和总结，制定整改方案并实物验证，归纳形成了B...

安全，是汽车行业永恒的重要关键词。车身是安全的主要承载体，它的材质以及制造工艺的水准可以对汽车安全、刚度等性能指标的起着决定性因素。门环作为汽车发生碰撞时最为关键的承载零件，其结构的强度、刚度、吸能等...

汽车制造中冲压板件就占了车辆重量50%以上，钢板经过高速压力机冲压成为部品。内制部品在每一种车型中有100 点以上的部品都需要冲压加工。从大件部品到小件部品，按照压力机机械能力大小区分生产线。生产线构...

全球能源危机和全球变暖问题的加剧，受到了广泛关注和各行各业的剧烈变革，推动了节能减排落实并持续推进，其中汽车行业首当其冲[1]。汽车轻量化是节能减排的有效手段之一[2]，据国际研究机构试验表明，对于传...

对于传统燃油车企业来说，采用油车、电车混线生产的方式，可以充分利用现有的厂房、设备设施，大幅减少电动车生产线投资，同时也提高了生产运营效率、降低运营成本。但基于不同平台的多款车型实现混线生产的技术复杂...

乘用车白车身包括下部车身、上部车身骨架、车门、发动机罩盖、行李箱盖、翼子板等部件，是发动机、变速器、传动系统、制动系统、悬架系统、排气系统、电气系统及内饰件的安装基础，并通过其相应的结构设计满足成员的...

随着汽车制造业的不断演进，自动化和智能化技术的快速进步正在深刻改变传统汽车生产方式。特别是焊装车间门盖装配环节，作为车间内唯一人员密集、未实现自动化的区域，传统的人工装配方法正面临被先进自动化系统取代...