一、激光拼焊（TWB）及不等厚度轧制版（VRB） 1. 激光拼焊技术 激光拼焊是将不同厚度、不同材质、不同强度、不同冲压性能和不同表面处理状况的板坯拼焊在一起，再进行冲压成形的一种制造技术。 德国大众...

汽车是一个集成了车身结构、电子电气、管路系统、内外饰系统和底盘悬架系统等综合性能结合体的装置。其中车身结构是整个装置的基础，其他子系统都是安装在车身上的附属装置。附属装置需要通过安装点固定在车身上，目...

热成形不等厚一体式门环，即以1个门环零件取代传统4个不同厚度的冲焊零件。该门环根据不同位置的性能需求，通过激光拼焊技术将4种不同厚度的板料整合，再经热冲压整体成形、激光切割制备而成。它不仅可实现整车降...

一体化压铸带来的优势在于：减重（轻量化）、降本和提高生产效率。因此，成为当前新能源汽车企业争相采用的技术。 自特斯拉2020年首次在Model Y上应用，国内外的整车企业，如：小米、蔚来汽车、小鹏汽车...

底盘是汽车的重要组成部分之一，主要包括传动系统、行驶系统、制动系统和转向系统等。目前，在能源、安全和环保等因素的不断推动下，国内外汽车产业正在朝着电动化、智能化、网联化、轻量化的方向发展，随着汽车领域...

自本特勒全球首个一体式热成型单门环在芜湖工厂顺利批产至今已过去18个月。期间，我们的客户不断向我们提出了更高的要求和更新的挑战：一体式双门环的应用何时能够得以实现？ 在过去的日子里，我们坚持不懈，攻坚...

本文针对现场拼焊门内板开裂问题，结合模具状态及开裂问题实际发生阶段进行问题原因的查找，借用CAE 分析软件进行稳健性分析验证，筛选出重点影响因素，明确问题原因，针对性制定解决方案，并再次采用CAE 分...

运用新工艺技术是轻量化的重要手段之一。本文简述了侧围内、外双门环结构在某车型上的成形工艺和具体应用，并验证了内、外双门环对整车强度的贡献量。内、外双门环成形运用了热成形激光拼焊技术，在生产开发中节约了...

‌短视频营销推广的核心策略 ‌定位目标用户‌：了解目标用户群体的兴趣、爱好和需求，制定符合他们喜好的内容策略。‌ ‌优化视频内容‌：确保视频内容具有吸引力、有趣、有教育意义或能引发共鸣。高质量的内容是...

大多数情况下，受拉螺栓联接的强度决定于螺栓的强度。影响螺栓强度的因素很多，有材料、结构、尺寸参数、制造和装配工艺等等。 下面介绍一些提高螺栓强度的措施。 01 改善螺纹牙间的载荷分布 采用普通螺母时，...