近日,两家在电气化领域领先一步的国际汽车零部件巨头——法雷奥与马勒签署了一项合作协议:双方将共同为峰值功率在220kW – 350kW区间的高端电动汽车开发一款创新的无磁电驱动动力总成,通过引入iBEE系统(内部无刷电励磁),实现无磁电机性能和效率的革命性突破。同时,新技术的碳足迹有望比同等功率的永磁电机减少40%以上。该合作项目集合了法雷奥在电机、高效逆变器和相关电机控制律方面的专家能力与马勒的无磁电机转子和非接触式发射器(MCT)技术。同时,两家公司还在共同研究新一代的冷却技术,以实现卓越的连续/峰值功率比。首批原型样件的测试将于2024年底前完成。
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△ iBEE系统文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411876.html
法雷奥动能系统事业部首席执行官Xavier Dupont表示:“此次合作可谓珠联璧合。马勒负责开发外励磁同步电机转子和无刷励磁系统;法雷奥则凭借在电力电子领域的专家经验将电机和无刷系统的专用控制系统集成于逆变器中。这将帮助法雷奥完善面向高端市场的外励磁同步电机产品组合,同时也为汽车行业向着更具创新性和可持续性的方向转型提供了关键的支持。”文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411876.html
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作为电气化战略的一部分,电驱动系统的开发一直都是马勒的关注重点。用于无磁电机的非接触式发射器技术是马勒在该领域的强大专业能力的体现。该项成熟技术是推动无磁电驱动动力总成进阶演化的关键。无需稀土材料的特性不仅能对提高电动出行可持续性发挥积极作用,还带来了成本和资源安全方面的优势。该技术的另一个重要特点便是其感应式、无接触因而无磨损的动力传输方式,使得电机的运行效率达到标杆水准。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411876.html
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博主现就职于深圳市鸿栢科技实业有限公司, 从事焊接设备营销推广及销售工作15年,拥有丰富的行业经验及资源,致力于中国汽车焊接设备营销推广,欢迎广大汽车制造焊接工艺与车身新材料连接技术研究的朋友们一起探讨新技术、新设备。
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