目前,电池电芯市场正处于创新和增长阶段,其主要驱动力在于电动汽车 (EV) 行业对于更高能量密度、更长使用寿命和更快充电能力的需求。固态电池已经取得了重大进展,有望实现更高的安全性和能量密度,并可通过硅阳极和锂金属阳极的集成来提高电池性能。此外,可持续、可回收的电池材料也得到了大力推广,以最大限度地减少对环境的影响,并降低对于供应链不稳定的原材料的依赖。
文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
电池电芯是移动出行行业中发展最快的领域之一;技术的快速进步,加上政府和企业实体不断增加的投资,正在缩短其创新周期。企业面临着不断提高能效、降低成本和遵守严格监管标准的压力,例如 UL94V0 (最高级别的阻燃标准) 和 REACH 法规规定的不含 PFAS 的解决方案。全球争夺电动汽车市场主导地位的竞争进一步推动了电芯市场的快速发展,领先的制造商之间展开了激烈竞争,力求推出最先进、最具成本效益的电池解决方案。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
最佳方案选择文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
就电池本身而言,锂离子电池具有不同的外形规格 - 从圆柱形到棱柱形。这些电池电芯的密封解决方案至关重要,因为它直接影响到电池的安全性、性能和寿命。恰当的密封方案可以防止电解液泄漏、湿气侵入以及接触外部污染物,所有这些都可能导致灾难性故障,包括火灾或爆炸。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
密封还会影响电池的机械稳定性和热管理性能,它对于确保电池在各种工况下均保持最佳性能不可或缺。因此,选择合适的密封方法对于确保电池电芯的可靠性和安全性至关重要。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
目前有多种组装和密封方法可供选择,包括螺栓连接、激光焊接和热封;每种方法在机械强度、密封完整性和可制造性方面各有优势。例如,激光焊接能够提供高强度的气密封,非常适合高性能应用;而热封由于其灵活性和成本效益,通常用于软包电池。密封方法的选择取决于电池应用的具体需求以及性能、成本与制造复杂性之间的平衡要求。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
材料专业知识与先进技术能力的优势文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
德特威勒开发了先进的密封解决方案,专门满足电动汽车电池市场的严格需求。凭借我们在材料科学和精密制造方面的专业知识,公司提供一系列创新的密封材料和设计方案,以提升电池的安全性和性能。我们的解决方案包括高性能弹性体,它具有出色的耐化学、耐极端温度和耐机械应力性能,能够为各种电池配置提供稳固可靠的密封效果。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autosandian202411858.html
我们筛选了多种化合物,并对其与腐蚀性电解液接触时的性能进行了全面测试。我们还测试了材料中可能存在的浸出物是否会影响电池的电化学性质。在这里,我们对材料特性的深刻理解以及在汽车行业的丰富经验,使我们能够定制满足客户特定需求的密封解决方案。
我们提供全面的密封材料方案组合,包括高性能弹性体,如FKM (氟橡胶) 和EPDM (三元乙丙橡胶),每种材料都针对不同的使用条件进行了优化。此外,我们先进的制造能力确保了产品的高精度和一致性,降低了密封失效的风险,并提高了电池的整体可靠性。
目前,电芯密封件最常用的解决方案是FKM和某些热塑性材料。它们具有特定优势,例如高耐热性和化学稳定性等。然而,出于节约成本和 PFAS 法规的考虑,许多客户现在正尝试用EPDM替代FKM和热塑性材料。
尽管FKM以其优异的耐化学性和热稳定性著称,使其成为电池密封的常用选择,但德特威勒专家开发的EPDM解决方案提供了一种具有成本效益的替代选择,有着良好的耐候性、耐臭氧性和广泛的温度适应性。EPDM通常更为经济,性能足以满足许多应用的需要。虽然EPDM在耐高温性能方面可能不如FKM,但在与电解液接触时产生膨胀方面,EPDM表现得更好。
FKM 和 EPDM 等高性能密封材料有助于防止泄漏和污染,从而预防电池故障或安全隐患。通过选择合适的材料来平衡性能与成本,可同时保证竞争优势和客户满意度。
坚守赛道,保持领先
未来的电池电芯密封很可能会在材料科学和密封技术方面不断进步。创新的重点将在于提高密封件的性能特征,以满足对能量密度更高的电池和充电速度更快的系统不断发展的需求。在环保法规和消费者偏好的推动下,可持续的材料和制造工艺将越来越受到重视。此外,能够实时响应工况条件的具有智能化、自适应能力的密封解决方案可能会成为下一代电池设计的一部分。
在德特威勒,我们不断提升自身能力和专业知识,以确保我们的客户始终保持领先,并为他们的客户提供最安全、最优质的解决方案。
博主现就职于深圳市鸿栢科技实业有限公司, 从事焊接设备营销推广及销售工作15年,拥有丰富的行业经验及资源,致力于中国汽车焊接设备营销推广,欢迎广大汽车制造焊接工艺与车身新材料连接技术研究的朋友们一起探讨新技术、新设备。
螺柱焊机,点焊机,电极帽修磨机及各种焊接设备备件易损件,备件采购联系:18682260315
评论