一体式双门环的创新解决方案

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安全,是汽车行业永恒的重要关键词。车身是安全的主要承载体,它的材质以及制造工艺的水准可以对汽车安全、刚度等性能指标的起着决定性因素。门环作为汽车发生碰撞时最为关键的承载零件,其结构的强度、刚度、吸能等性能对保障驾乘人员的安全至关重要。整体门环的出现,对于汽车安全的更加凸显了重要意义,带有整体门环设计的零件已经成为中高端车型的宠儿。目前,双门环零件探索已进入实用化阶段。
热成形零件对汽车安全的重要性(左图:无 →右图:有热成型门环件)
压力机随着零件制造改变而变化
为了迎合市场需求的变化,制造设备也紧跟工艺需求进行升级迭代。早期,压力机的工作台面是800x800mm。通过不断地改进,目前,已将台面扩大为3000x2500mm。随着市场上第四代热成型产品的出现,新一代的压力机台面也更新到了更大的尺寸。
根据市场需求,热成型零件的逐代变化
针对单个门环来说,零件整体尺寸一般在2000x2000mm以内,而现有台面尺寸为3000x2500mm的压力机可以完美地适配生产需求。但是,当产品升级为双门环时,该零件尺寸一般会达到3000x2000mm的较大尺寸,还要考虑加上模具框架所需要的空间,这就要求压力机的工作台面必须远超现有的零件尺寸。舒勒的新一代热成型压力机 StrongLine Plus,提供4000x3000mm的巨大工作台面,对比现有的产品台面,模具可用空间增幅达到44%之多。
舒勒StrongLine Plus提供巨大4000x3000mm工作台面
兼顾一模多件整合生产
StrongLine Plus 除了满足双门环产品的生产需求,同时还考虑到一模多件整合生产的零件需求。由于双门环零件的市场需求仍处于起步阶段,客户仍然需要使用压力机设备进行其他传统零件的生产。为了达到更高的能效,更好的经济性,在一次冲压成形过程中生产更多零件也是客户的期望。在传统工作台面为3000x2500mm压力机上,由于2500方向上的限制,最多只能进行一模3件或者4件的生产,这也是根据加热炉的有效宽度相应适配的。现在加热炉已经可以提供更大的炉内有效尺寸,这意味着压力机的台面在相应方向上也要进行适配,因此StrongLine Plus将2500mm方向上的设计增加到了3000mm。让客户有更多的纵向空间可以使用。
StrongLine主要是针对资金有限、计划批量尚处于较小阶段的生产厂商而推出,是热成形工艺入门设备的理想之选。该设备是由舒勒德国设计,其核心部件由欧洲进口,按照舒勒全球统一的质量标准在舒勒大连工厂生产。StrongLine 的国产化意味着让更多的中国客户受益,不仅缩短了交货时间,而且对中国客户不征收进口关税,大大降低了采购成本。通过几年的持续研发,StrongLine可以满足更多复杂的热成形零部件生产的要求。为了满足未来中国热成型市场对双门环的需求,舒勒目前开发了升级款StrongLine Plus,配备大台面4000 x 3000热成型压力机。希望以优质的产品质量,加上性价比的价格,为汽车行业的客户群体提供强有力的产品支持。 文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autochongya202411310.html

博主现就职于深圳市鸿栢科技实业有限公司, 从事焊接设备营销推广及销售工作15年,拥有丰富的行业经验及资源,致力于中国汽车焊接设备营销推广,欢迎广大汽车制造焊接工艺与车身新材料连接技术研究的朋友们一起探讨新技术、新设备。  
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孙辉

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