德克威尔远程I/O模块应用于重卡涂装车间

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德克威尔的产品广泛应用于汽车制造的各种环节,当然也适用于重型汽车的生产与制造。这些汽车行业的 “大家伙” 竟然需要小身材的德克威尔EX系列产品的鼎力支持?一起来看!

01 行业解析文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111081.html

汽车整车厂一般分为四大车间:冲压、焊装、涂装和总装。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111081.html

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涂装生产线是其中重要组成部分,此项生产具有较强的专业性与基础性,其生产质量直接影响到汽车整体生产质效。为全面提高汽车涂装生产线生产效益,电气自动化控制系统得到了较为广泛应用。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111081.html

02 工艺说明文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111081.html

涂装车间对标乘用车工艺,布置有前处理电泳线、电泳打磨线、车身密封线、中涂喷漆线、面漆喷漆线和精修打磨线。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111081.html

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前处理电泳采用硅+电泳工艺,同时满足产品质量和环保要求,应用翻转输送设备,保障电泳漆膜无带液和气室问题。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111081.html

车身密封线配置涂胶机器人,可实现车身涂胶自动化;中面漆采用3C2B的生产工艺,配置外喷机器人、内喷机器人、开门机器人,实现无人化自动喷涂。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111081.html

涂装车间还设立化验室并配备相应的化验和检测器具,保证过程参数和产品质量的一致性。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111081.html

03 现场痛点

考虑到重卡涂装车间生产线需要很大的空间,因此涂装线需要一个将涂装系统照明与整体建筑照明控制系统同时实现的照明管理。

同时在涂装车间内,因中涂采用了单独烘干打磨,所以对环境温度控制有一定要求。

总之,涂装生产线对数据采集的准确性和设备的稳定性都有着更高的要求,需要德克威尔产品满足以下需求:

支持Profinet的远程I/O;

支持接入模拟量输入和输出;

由于照明系统安全标准,需要支持MRP功能;

对于外部信号进行集中采集,且整体响应时间不低于10ms;

分柜内设备需要尽可能节省空间;

04 德克威尔方案

在重卡涂装环节中,德克威尔EX系列卡片式I/O以其优秀的技术参数和过硬的产品质量受到众多客户的信赖。

主站:西门子1500系列

适用工艺段:电泳、涂装

项目I/O配置:整线数字量200点左右

德克威尔应用优势:从站通讯稳定,模拟量精度高,信号稳定。

项目概述:该项目为国内某大型重卡生产基地,应用该白车身车间内涂装工艺段,在该工艺当中,车间内全部照明系统由EX数字量输入输出模块进行控制。

而EX模拟量模块通过控制变频器达到精准控温,保证中涂作业符合工艺标准。以我司EX-4454(4-20mA)接入西门子PLC,来反映涂装车间内实时温度信号。

同时,根据该信号,PLC会进行实时温度修正,若温度高于或低于设定范围,则会通过模拟量输出模块5414(4-20mA)驱动变频器,带动温控风机,根据需要输送冷风或排出热风等操作,从而达到精准控温,实时控温的现场需求。

05 德克威尔EX系列卡片式I/O

产品特点:

1.通信稳定,响应快,操作便捷,效率高;

2. 总线协议丰富,支持多种通讯协议,例如:EtherCAT、PROFINET、DeviceNet、CC-Link、 EtherNET/IP、Modbus-RTU、CC-Link IEF Basic等;

3. 信号类型丰富,可满足工厂自动化与过程自动化控制。支持数字量、模拟量、温度模块、编码器模块、自由通讯模块;

4. 结构紧凑,模块体积小,单个I/O模块最大支持32数字量信号点;

5. 扩展能力强,单个适配器最大可扩展32片I/O模块,耦合器扫描速度快;

6. 简单易用,标准DIN35导轨式安装,直插式端子,免工具安装。

博主现就职于深圳市鸿栢科技实业有限公司, 从事焊接设备营销推广及销售工作15年,拥有丰富的行业经验及资源,致力于中国汽车焊接设备营销推广,欢迎广大汽车制造焊接工艺与车身新材料连接技术研究的朋友们一起探讨新技术、新设备。  
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孙辉

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